《气动研究与试验》杂志,双月刊,由中国航空工业集团有限公司主管,中航出版传媒有限责任公司主办的学术性刊物,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强,其中主要栏目有综述、研究、气动声学专栏等。
这本杂志专注于空气动力学及其相关领域,包括理论分析、数值模拟、地面试验和飞行试验等方面的前沿研究成果。特别是航空飞行器相关的气动技术新进展,是本刊的重点关注领域。其栏目形式多样,包括综述、简报、研究论文、专刊、编委推荐等,旨在全面覆盖气动学的各个研究方向。
《气动研究与试验》创刊于2023年,是一本面向国内外公开发行的航空类期刊。它不仅关注基础研究,还特别强调应用研究和技术创新,旨在推动气动学研究的深入发展,并促进国内外学术交流。杂志的读者主要包括高等院校的科研人员、研究生、工程师及相关行业的从业者。
该杂志在学术界享有很高的声誉和影响力,发表的文章具有较高的学术水平和实践价值。它为读者提供丰富的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。此外,《气动研究与试验》已被多个知名数据库收录,如知网、维普等,显示出其在国内外的学术影响力。
综述 研究 气动声学专栏等
(1)限于人力等原因,本刊不予退稿,审稿周期3个月左右,敬请作者谅解并请自留底稿。
(2)凡投稿3个月后未收到本书用稿通知,作者可另行处理稿件,请适时关注投稿邮箱回复。本书限于财力物力,恕不退稿,请作者自留底稿。
(3)前言应交代本研究历史背景、研究意义和研究目的,提出研究需要解决的问题,重点阐述本研究创新点。
(4)限于人力等原因,本刊不予退稿,审稿周期3个月左右,敬请作者谅解并请自留底稿。
(5)正文的层次标题应简短明了,以15字为限,不用标点符号,其层次的划分及编号一律使用阿拉伯数字分级编号法。
(6)引言应简单介绍论文的背景和目的,相关领域前人所做工作,存在的问题,引出本研究的主题及特色,注意:引言部分不能有公式、图表。
(7)若稿件中含有数学公式、表格、曲线图及其它图表,请用计算机制作相关内容,并务必保证其中的符号、数字、文字、图线清晰、规范,以便本刊排录时直接按原样扫描。
(8)参考文献的标注方法采用著者-出版年制,务必与文末的参考文献相对应;特别是尊重本刊已发表的相关内容论文作者的劳动,注重对本刊论文的合理引用。
(9)摘要具有独立性和自明性,应是一篇完整的短文,对研究的目的、方法、结果和结论予以概述。摘要一般不分段,不用图表和非公知公用的符号和术语,字数为200字左右。
(10)来稿首页请注明:题名,每位作者的姓名及工作单位,负责与编辑部联系的通信作者的姓名及其详细通讯地址、电话、传真和Email,并标明正文字数、表数及图数。
部级期刊
影响因子 0.23
人气 39747
省级期刊
影响因子 0.18
人气 21618
省级期刊
影响因子 0.15
人气 21016
省级期刊
影响因子 1.08
人气 18656
北大期刊
影响因子 1.65
人气 17946
省级期刊
影响因子 0.38
人气 15262
CSSCI南大期刊
影响因子 0.42
人气 14792
省级期刊
影响因子 0.27
人气 14757
统计源期刊
影响因子 0.58
人气 13853
CSSCI南大期刊
影响因子 1.16
人气 13437
气动研究与试验杂志在线订阅 双月刊
主办单位:中航出版传媒有限责任公司
¥448.00/1年
人气:6
若用户需要出版服务,请联系出版商。