《气动研究与试验》杂志,双月刊,由中国航空工业集团有限公司主管,中航出版传媒有限责任公司主办的学术性刊物,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强,其中主要栏目有综述、研究、气动声学专栏等。
这本杂志专注于空气动力学及其相关领域,包括理论分析、数值模拟、地面试验和飞行试验等方面的前沿研究成果。特别是航空飞行器相关的气动技术新进展,是本刊的重点关注领域。其栏目形式多样,包括综述、简报、研究论文、专刊、编委推荐等,旨在全面覆盖气动学的各个研究方向。
《气动研究与试验》创刊于2023年,是一本面向国内外公开发行的航空类期刊。它不仅关注基础研究,还特别强调应用研究和技术创新,旨在推动气动学研究的深入发展,并促进国内外学术交流。杂志的读者主要包括高等院校的科研人员、研究生、工程师及相关行业的从业者。
该杂志在学术界享有很高的声誉和影响力,发表的文章具有较高的学术水平和实践价值。它为读者提供丰富的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。此外,《气动研究与试验》已被多个知名数据库收录,如知网、维普等,显示出其在国内外的学术影响力。
综述 研究 气动声学专栏等
(1)限于人力等原因,本刊不予退稿,审稿周期3个月左右,敬请作者谅解并请自留底稿。
(2)凡投稿3个月后未收到本书用稿通知,作者可另行处理稿件,请适时关注投稿邮箱回复。本书限于财力物力,恕不退稿,请作者自留底稿。
(3)前言应交代本研究历史背景、研究意义和研究目的,提出研究需要解决的问题,重点阐述本研究创新点。
(4)限于人力等原因,本刊不予退稿,审稿周期3个月左右,敬请作者谅解并请自留底稿。
(5)正文的层次标题应简短明了,以15字为限,不用标点符号,其层次的划分及编号一律使用阿拉伯数字分级编号法。
(6)引言应简单介绍论文的背景和目的,相关领域前人所做工作,存在的问题,引出本研究的主题及特色,注意:引言部分不能有公式、图表。
(7)若稿件中含有数学公式、表格、曲线图及其它图表,请用计算机制作相关内容,并务必保证其中的符号、数字、文字、图线清晰、规范,以便本刊排录时直接按原样扫描。
(8)参考文献的标注方法采用著者-出版年制,务必与文末的参考文献相对应;特别是尊重本刊已发表的相关内容论文作者的劳动,注重对本刊论文的合理引用。
(9)摘要具有独立性和自明性,应是一篇完整的短文,对研究的目的、方法、结果和结论予以概述。摘要一般不分段,不用图表和非公知公用的符号和术语,字数为200字左右。
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初审很快,进入外审以后一个专家拒审,因此外审持续了有点久。第一次外审一共提了十几条意见,都一针见血,并且要求重审。有些问题很棘手,在修改说明说清楚就好。重审当天返回,专家是对我提出的一个概念比较好奇,又修改一次。最终编辑部又审了一星期,最后修改一次送终审,终审当天结束,第二天收到了录用通知。总的来说这个期刊很严格。
审稿负责,一般20到30天给审稿意见,认真回答修改,2个月后录用,效率还是很高的。本人已经发了两篇了,都很快。总体感觉需要一定新颖性,有创新点,能解决实际问题。
气动研究与试验杂志对创新性研究给予充分认可,我的文章因研究方法新颖,得到了专家的高度评价。修改后复审3天就通过。流程规范透明,每一步都有通知,不用焦虑追问。
第一篇被录用的论文,可能本人比较幸运吧,气动研究与试验杂志的审稿周期还是相对很短的,修改稿返回后有些小错误,又反复修改了几次。不过该刊编辑和审稿老师都很热心,态度都很好。
我要为编辑老师的严谨和负责点赞。在录用后的校对阶段,编辑老师与我反复沟通稿件中的图表细节和文字表述,力求完美。这种对细节一丝不苟的态度,确保了最终刊出文章的质量。
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