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气动研究与试验杂志
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气动研究与试验杂志 部级期刊

  • 主管单位:中国航空工业集团有限公司
  • 主办单位:中航出版传媒有限责任公司
  • 国际刊号:2097-258X
  • 国内刊号:10-1887/V
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:--
  • 创刊时间:2023
  • 发行周期:双月刊
  • 业务类型:期刊征订

气动研究与试验杂志简介

《气动研究与试验》杂志,双月刊,由中国航空工业集团有限公司主管,中航出版传媒有限责任公司主办的学术性刊物,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强,其中主要栏目有综述、研究、气动声学专栏等。

这本杂志专注于空气动力学及其相关领域,包括理论分析、数值模拟、地面试验和飞行试验等方面的前沿研究成果。特别是航空飞行器相关的气动技术新进展,是本刊的重点关注领域。其栏目形式多样,包括综述、简报、研究论文、专刊、编委推荐等,旨在全面覆盖气动学的各个研究方向。

《气动研究与试验》创刊于2023年,是一本面向国内外公开发行的航空类期刊。它不仅关注基础研究,还特别强调应用研究和技术创新,旨在推动气动学研究的深入发展,并促进国内外学术交流。杂志的读者主要包括高等院校的科研人员、研究生、工程师及相关行业的从业者。

该杂志在学术界享有很高的声誉和影响力,发表的文章具有较高的学术水平和实践价值。它为读者提供丰富的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。此外,《气动研究与试验》已被多个知名数据库收录,如知网、维普等,显示出其在国内外的学术影响力。

杂志栏目设置

综述 研究 气动声学专栏等 

气动研究与试验杂志特色

(1)限于人力等原因,本刊不予退稿,审稿周期3个月左右,敬请作者谅解并请自留底稿。

(2)凡投稿3个月后未收到本书用稿通知,作者可另行处理稿件,请适时关注投稿邮箱回复。本书限于财力物力,恕不退稿,请作者自留底稿。

(3)前言应交代本研究历史背景、研究意义和研究目的,提出研究需要解决的问题,重点阐述本研究创新点。

(4)限于人力等原因,本刊不予退稿,审稿周期3个月左右,敬请作者谅解并请自留底稿。

(5)正文的层次标题应简短明了,以15字为限,不用标点符号,其层次的划分及编号一律使用阿拉伯数字分级编号法。

(6)引言应简单介绍论文的背景和目的,相关领域前人所做工作,存在的问题,引出本研究的主题及特色,注意:引言部分不能有公式、图表。

(7)若稿件中含有数学公式、表格、曲线图及其它图表,请用计算机制作相关内容,并务必保证其中的符号、数字、文字、图线清晰、规范,以便本刊排录时直接按原样扫描。

(8)参考文献的标注方法采用著者-出版年制,务必与文末的参考文献相对应;特别是尊重本刊已发表的相关内容论文作者的劳动,注重对本刊论文的合理引用。

(9)摘要具有独立性和自明性,应是一篇完整的短文,对研究的目的、方法、结果和结论予以概述。摘要一般不分段,不用图表和非公知公用的符号和术语,字数为200字左右。

(10)来稿首页请注明:题名,每位作者的姓名及工作单位,负责与编辑部联系的通信作者的姓名及其详细通讯地址、电话、传真和Email,并标明正文字数、表数及图数。

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